Ваша машына заўсёды папярэджвае вас, перш чым выйдзе з ладу. Навучыцеся чытаць гэтыя 3 сігналы, і вы зэканоміце тысячы на рамонце.
Высокая тэмпература (сігнал трывогі вышэй за 100°C)
Праверце 5 рэчаў:
Узровень алею - далівайце, калі ён нізкі
Алейны фільтр і сепаратар - заменіце, калі забіты
Кулер - з вадзяным астуджэннем: праверце розніцу тэмператур і шкалу; з паветраным астуджэннем: чысты пыл
Тэрмастатычны клапан – затрымаўся клапан? Засяродзьцеся на адзінках старэйшых за 4 гады
Масляны запорны клапан - калі ён выходзіць з ладу, згарае паветраная частка
️ Ігнараваць высокую тэмпературу → паветраны блок разбураны.
Дзіўны шум
Слухайце ўважліва:
Віск/рып → саслізгванне рамяня або недахоп алею (дадайце алей у паветраны блок перад перазапускам пасля доўгага адключэння)
Шум падшыпніка (выкарыстоўвайце адвёртку ў якасці стетоскопа) → брудная змазка, трэснутыя ролікі або адсутнасць змазкі
Металічны стук/скрыгат → староннія аб'екты ў паветранай частцы, зношаныя падшыпнікі або празмерны зазор (патрабуецца капітальны рамонт)
️ Любы ненармальны гук азначае СПЫНІЦЦА і праверце - не запускайце.
Уцечка масла
Знайдзіце крыніцу:
Уцечка ўшчыльнення вала → заменіце ўшчыльненне
Прасочванне паверхні злучэння → зацягнуць балты або замяніць пракладку
Уцечка галоўнага вала → празмерны зазор - заменіце ўтулку падшыпніка і ўшчыльненне разам
Рэмень занадта тугі → адрэгулюйце прагін на 10 мм пры націску вялікім пальцам
Сапун заблякаваны → ачысціце, каб збалансаваць унутраны/вонкавы ціск
️ Уцечка алею пакінута без кантролю → недахоп алею і няспраўнасць паветранага блока.
Заключнае слова:
Выдаткуйце ўсяго 3 хвіліны ў дзень - правярайце тэмпературу, прыслухоўвайцеся да шуму, шукайце алейныя плямы. Гэтая маленькая звычка можа пазбавіць вас ад велізарных рахункаў за рамонт.
Ваша машына пасылае сігналы. Вы звяртаеце ўвагу?
З якой памылкай вы сутыкнуліся? Напішыце каментар - давайце абмяркуем.
Часта задаюць пытанні
1. Якія найбольш распаўсюджаныя прыкметы ранняга папярэджання няспраўнасці паветранага кампрэсара?
Тры важныя сігналы ранняга папярэджання, на якія павінен сачыць кожны аператар, - гэта высокая працоўная тэмпература вышэй за 100°C, ненармальныя дзіўныя гукі і ўцечкі масла. Гэтыя нязначныя сімптомы з'яўляюцца задоўга да сур'ёзных паломак. Ранняе выяўленне і ліквідацыя няспраўнасцяў можа эфектыўна прадухіліць раптоўнае перагаранне паветразабеспячэння і дапамагчы ўладальнікам фабрык зэканоміць тысячы долараў на дарагіх выдатках на капітальны рамонт і замену.
2. Што выклікае сігналізацыю высокай тэмпературы на прамысловых паветраных кампрэсарах?
Перагрэў кампрэсара ў асноўным выкліканы пяццю распаўсюджанымі праблемамі: недастатковым узроўнем алею, засмечанымі алейнымі фільтрамі або сепаратарамі, бруднымі ахаладжальнікамі або накіпам, затрыманымі састарэлымі тэрмастатычнымі клапанамі і няспраўнымі алейнымі запорнымі клапанамі. Без своечасовай апрацоўкі працяглая высокая тэмпература непасрэдна выгарыць паветраную частку, што прывядзе да незапланаваных прастояў і дарагога рамонту.
3. Чаму я павінен неадкладна спыняць працу кампрэсара, калі чую ненармальныя шумы або бачу ўцечкі масла?
Незвычайны віск, шум падшыпніка або металічны скрыгат паказваюць на саслізгванне рамяня, адсутнасць алею, пашкоджаныя падшыпнікі або староннія прадметы ўнутры паветранага блока. Некантраляваныя ўцечкі алею прывядуць да паступовай страты алею і моцнага алейнага галадання. Працяг эксплуатацыі пагоршыць унутраны знос, выкліча адмову паветранага блока і ператворыць невялікія недарагія выпраўленні ў велізарныя страты на абслугоўванне абсталявання.
