Націскаем «Пуск» - выходзіць паветра. На гэтым спыняюцца многія аператары.
Але тыя, хто разумее гэты цыкл, рана выяўляюць памылкі і зніжаюць рахункі за электраэнергію на 20%.
Вось 5 ключавых фаз - без дыяграм, проста тое, што вам трэба назіраць.
① Запуск – не імгненны, гэта разагрэў
Зорка трыкутнік або прылада плыўнага пуска абмяжоўвае пускавы ток. Уваходны клапан застаецца закрытым, пакуль алей цыркулюе для змазкі ротараў і падшыпнікаў. Каб рухавік запрацаваў на поўнай хуткасці, спатрэбіцца каля 5–10 секунд.
️ Частыя запускі зношваюць пнеўматычны блок больш, чым працяглы бег. Выкарыстоўвайце аўтаматычную загрузку/выгрузку замест таго, каб увесь час націскаць кнопку прыпынку.
② Нагрузка - пачынаецца рэальная праца
Упускны клапан адкрываецца, паветра ўцягваецца, сціскаецца і выпускаецца. Ціск нарастае, і амперметр стабілізуецца.
Калі пры кожнай загрузцы ток павышаецца незвычайна, праверце ўпускны клапан і муфту/рамяні – магчыма, яны зношаныя.
③ Бег – устойлівы, але дынамічны
Унутры пастаянна мяняюцца тэмпература масла, ціск і перапад ціску ў сепаратары.
Уважліва паглядзіце на гэтыя 3 лічбы:
Тэмпература на выхадзе - нармальны дыяпазон 75-95°C; вышэй азначае дрэннае астуджэнне або дрэннае масла.
Сепаратар ΔP - вышэй за 0,8 МПа азначае час мяняць элемент.
Частата загрузкі/разгрузкі - больш за 10 разоў у гадзіну паказвае на недастатковы памер рэзервуара-прыёмніка або нестабільны попыт.
Ігнаруйце іх, і вы прапусціце раннія трывожныя знакі.
④ Разгрузка – прастойвае, але НЕ бясплатна
Калі ціск дасягае верхняга зададзенага значэння (напрыклад, 0,8 МПа), уваходны клапан зачыняецца, а прадуўны клапан адкрываецца. Рухавік па-ранейшаму працуе, але спажывае 30-50% магутнасці пры поўнай нагрузцы - уся траціцца ў выглядзе цяпла.
Калі час разгрузкі перавышае 20% ад агульнага часу працы, ваш рахунак за электрычнасць занадта вялікі.
Выпраўленні: павялічыць паветраны рэсівер, знізіць дыяпазон ціску або аптымізаваць паслядоўнасць некалькіх блокаў.
⑤ Выключэнне - не проста выцягніце вілку
Правільная прыпынак спачатку разгружае, а затым адключае энергію - вызваляючы ўнутраны ціск. Калі вы адключыце электраэнергію наўпрост, алей можа пацячы назад ва ўборку, што прывядзе да блакіроўкі ротара пры наступным запуску. Паверце, вы гэтага не хочаце.
Ніжняя лінія
У наступны раз, калі вы правяраеце запушчаны таймер: калі сукупны час разгрузкі перавышае 30% ад агульнага часу выканання, патрабуецца карэкціроўка або на баку попыту, або ў наладах сістэмы.
Запомніце гэтыя 5 крокаў - вы станеце экспертам па кампрэсарах на вашым заводзе.
Вы калі-небудзь правяралі каэфіцыент разгрузкі? Напішыце каментар - давайце абмяркуем вашу сітуацыю.
FAQ аб фазах працы паветранага кампрэсара і энергазберажэнні
1. Як 5 фаз працы паветранага кампрэсара дапамагаюць знізіць рахункі за электраэнергію?
Маніторынг поўнага 5-ступеністага цыкла працы кампрэсара дапамагае вызначыць схаваныя марнаванні энергіі і раннія механічныя няспраўнасці. Выконваючы правільныя працэдуры запуску, загрузкі, працы, разгрузкі і адключэння, вы можаце пазбегнуць частага перазапуску, празмернай страты магутнасці пры разгрузцы, ненармальнай працы параметраў і неадпаведнасці сістэмы, эфектыўна скарачаючы энергаспажыванне прамысловага кампрэсара да 20%.
2. Чаму разгрузка кампрэсара з'яўляецца асноўнай прычынай высокіх выдаткаў на электраэнергію?
Кампрэсар па-ранейшаму спажывае ад 30% да 50% магутнасці пры поўнай нагрузцы і выпрацоўвае бескарыснае цяпло ў рэжыме разгрузкі. Калі час разгрузкі перавышае 20% ад агульнага часу працы, гэта азначае, што ў вашай пнеўматычнай сістэмы ёсць такія праблемы, як недастатковы памер рэсівернага бака, нестабільная патрэба ў паветры або неразумныя налады ціску, што прыводзіць да доўгатэрміновай непатрэбнай страты энергіі.
3. За якімі ключавымі параметрамі я павінен сачыць падчас стабільнай працы кампрэсара?
Ёсць тры крытычныя параметры для адсочвання. Па-першае, тэмпература разраду з нармальным дыяпазонам 75–95°C; перагрэў паказвае на дрэнную прадукцыйнасць астуджэння або дэградацыю кампрэсарнага масла. Па-другое, перапад ціску ў сепаратары, і неабходна замяніць элемент, калі ён перавышае 0,8 МПа. Па-трэцяе, частата загрузкі/разгрузкі; больш за 10 разоў у гадзіну паказвае на недастатковы паветрапрыёмнік або нестабільны попыт сістэмы на паветра.
