Паветраныя кампрэсары (таксама вядомыя як паветраныя помпы) - ядро прылад крыніцы паветра. Яны пераўтвараюць механічную энергію асноўнага рухавіка ў энергію ціску газу і з'яўляюцца прыборамі, якія ствараюць ціск для сціснутага паветра. Ніжэй прыведзены працоўныя прынцыпы некалькіх распаўсюджаных тыпаў паветраных кампрэсараў:
шруба паветранага кампрэсара
Шрубавае паветранае кампрэсар - гэта тып станоўчага зрушэння кампрэсара, які сціскае паветра праз пару перамешлівых спіральных ротараў. Мужчынскі ротар (або мужчынскі шруба) злучаны з галоўным рухавіком і рухае жаночы ротар (або жаночы шруба), каб круціцца. Шарыкавыя падшыпнікі на выхлапным канцы ротараў забяспечваюць восевае пазіцыянаванне ротараў і нясуць восевыя сілы ў кампрэсары.
Цела кампрэсара мае ўсмоктванне і выхлапныя парты на абодвух канцах. Па меры кручэння ротара кожная пара сеткавых зубоў паслядоўна завяршае той жа працоўны цыкл. Газ, запячатаны ў аб'ёме паміж зубамі, сціскаецца, калі аб'ём, заняты зубамі, памяншаецца, і ціск павышаецца. Калі аб'ём паміж зубамі размаўляе з выхлапным портам, пачынаецца выхлапны працэс.
Адзінкавы шрубавы кампрэсар сціскае газ праз інтэрактыўнае кручэнне двух зорных колаў, якія сіметрычна размешчаны і падзяляюць прастору на дзве часткі, кожная сціскаючы газ у сваёй частцы.
Поршневыя паветраныя кампрэсары
Паветраныя кампрэсары выкарыстоўваюць механізм стрыжня, які падключаецца да стрыжня, каб пераўтварыць круцільны рух галоўнага рухавіка ў лінейны зваротны рух поршня, а таксама праз аўтаматычнае адтуліну і закрыццё спажывання і выхлапных клапанаў, яны выконваюць спажыванне, сціск і разраду газу. З -за выкарыстання адносна састарэлага метаду газ змяшчае вялікую колькасць маторнага алею і не падыходзіць для галін з высокімі патрабаваннямі да чысціні паветра.
Рассоўны паветраны кампрэсар
Рассоўны кампрэсар прымае традыцыйныя тэхналогіі і непасрэдна рухаецца з адносна нізкай хуткасцю. Існуе некалькі слотаў, выразаных па даўжыні ротара, у якім устаўлены рассоўныя лопасці, якія могуць слізгаць на алейнай плёнцы. Ротар круціцца ў статары цыліндру. Цэнтрабежная сіла выкідвае лопасці з прарэзаў, утвараючы асобныя камеры сціску. Па меры кручэння ротара аб'ём кампрэсійных камер пастаянна памяншаецца, а ціск паветра пастаянна павялічваецца.
З -за выкарыстання адносна адсталага метаду газ будзе ўтрымліваць вялікую колькасць маторнага алею і яго трэба адфільтраваць нафтавым і газавым сепаратарам, перш чым ён можа быць выкарыстаны. Гэта не падыходзіць для галін з высокімі патрабаваннямі да чысціні газу.
Цэнтрабежны кампрэсар
Прынцып працы цэнтрабежнага кампрэсара заключаецца ў тым, што, калі паветра трапляе ў машыну, крыльца хутка круціцца, а газ затым трапляе ў дыфузар, паступова завяршаючы сціск. Яго перавагамі ўключаюць энергазберажэнне, вялікі аб'ём выхлапных газаў, нізкі ўзровень адмоваў, нізкія эксплуатацыйныя выдаткі і сціснутае паветра без алею.
Дзякуючы ўвядзенню гэтых працоўных прынцыпаў, мы можам лепш зразумець рэжым працы паветраных кампрэсараў і выбраць паветраны кампрэсар, які адпавядае нашым уласным патрэбам.
