一、 Спачатку зразумейце: чаму паветраныя кампрэсары самазагараюцца? Аналіз трох асноўных прычын
Многія людзі мяркуюць, што самазагаранне паветранага кампрэсара адбываецца "раптоўна", але на самой справе часта ёсць асноўныя прычыны. На аснове рэальных прамысловых выпадкаў мы вызначылі тры агульныя трыгеры, якія дапамогуць вам вызначыць і ліквідаваць непаладкі:
1. Няправільны выбар змазкі або несвоечасовае абслугоўванне - «нябачны засцерагальнік»
Калі паветраны кампрэсар працуе, алей не толькі змазвае кампаненты, але і дапамагае адводзіць цяпло. Калі абраная змазка занадта вязкая, мае дрэнную ўстойлівасць да акіслення або выкарыстоўваецца пасля заканчэння перыяду замены, алей будзе раскладацца пры высокіх тэмпературах, утвараючы нагар. Гэтыя адклады прыліпаюць да маслянага бака і сепаратара нафты і газу, і як толькі тэмпература дасягае кропкі ўзгарання (звычайна вышэй за 200 °C), яны могуць самазагарацца.
Аднойчы завод электронікі не змог своечасова замяніць змазачны алей, што прывяло да адкладаў нагару на паветраным кампрэсары падчас працы і ўзгарання алейнага туману. Згарэла не толькі абсталяванне, але і вытворчая лінія была спынена на тры дні, што прывяло да страт амаль на мільён юаняў.
2. Няспраўнасць сістэмы астуджэння прыводзіць да таго, што прылада «выходзіць з-пад кантролю тэмпературы»
Калі праблема ўзнікае ў сістэме астуджэння паветранага кампрэсара (напрыклад, у радыятары, вентылятары і ахаладжальніку), цяпло не можа адводзіцца хутка, у выніку чаго тэмпература галоўкі кампрэсара і алейнага і газавага бакаў працягвае расці. Напрыклад, калі радыятар забіваецца пылам або алеем, эфектыўнасць астуджэння знізіцца; або калі вентылятар не працуе і спыняецца, астуджэнне будзе неэфектыўным. Калі тэмпература перавышае тэмпературу ўспышкі змазкі, гэта можа прывесці да ўзгарання алею, што прывядзе да самазагарання ўсёй машыны.
Асабліва ва ўмовах высокай тэмпературы летам, вентыляцыя ў майстэрні дрэнная, і «нагрузка» на сістэму астуджэння будзе большай, таму варта звярнуць больш увагі на гэты від схаванай небяспекі.
3. Кароткае замыканне электрычнай сістэмы або старэнне лініі, хаваючы "электрычную іскру, схаваную небяспеку"
Электрычныя кампаненты паветранага кампрэсара, такія як рухавік, контактор і кабелі, могуць лёгка генераваць іскры, калі ізаляцыйны пласт з часам пагаршаецца або калі праводка саслабляецца падчас мантажу. Масла-паветраная сумесь (алейны туман з выпараючайся змазкі + сціснутае паветра) унутры паветранага кампрэсара можа выбухнуць або самазагарацца, калі сустрэне іскры.
Некаторыя старыя заводы маюць паветраныя кампрэсары, якія выкарыстоўваюцца больш за 10 гадоў, і іх электрычныя схемы ніколі не правяраліся цалкам. Такое абсталяванне на самай справе з'яўляецца «пагрозай мабільнай бяспекі».
