Партатыўны электрычны паветраны кампрэсар 24 м³/мін 14 бар – ZAEP24-14
ZAEP24-14 - гэта высокапрадукцыйны мабільны электрычны паветраны кампрэсар, распрацаваны для прамысловага прымянення, якое патрабуе гнуткасці, надзейнасці і экалагічна чыстай працы. З хуткасцю патоку 24 кубічных метраў у хвіліну пры ціску 14 бар гэты прыбор забяспечвае пастаянную магутнасць сціснутага паветра, пазбаўляючы ад неабходнасці выкарыстання дызельных рухавікоў або стацыянарных установак. Распрацаваны з колавым шасі, ён забяспечвае выдатную мабільнасць у розных асяроддзях - ад будаўнічых зон да шахтавых тунэляў - што робіць яго ідэальным рашэннем для дынамічных працоўных пляцовак, дзе партатыўнасць і эфектыўнасць маюць вырашальнае значэнне.
Асноўныя характарыстыкі:
- Шрубавая тэхналогія з электрычным рухавіком забяспечвае плыўны бесперапынны паток паветра з мінімальнай вібрацыяй
- Убудаваная мабільная рама дазваляе хутка разгортваць без неабходнасці падмурка
- Кампактная плошча (3370 x 1824 x 2350 мм) і вага 3350 кг аптымізуюць транспарт і лагістыку.
- Працяглы тэрмін службы да 80 000 гадзін дзякуючы сістэме шрубавага сціску без зносу
- Экалагічна ўстойлівы дызайн зніжае выкіды ў параўнанні з традыцыйнымі дызельнымі агрэгатамі
Падрабязнае апісанне:
Гэты партатыўны электрычны паветраны кампрэсар выкарыстоўвае перадавыя прынцыпы вінтавога кампрэсара, які працуе ад надзейнага электрарухавіка, забяспечваючы стабільны і эфектыўны выхад паветра, прыдатны для складаных прамысловых задач. У адрозненне ад звычайных стацыянарных сістэм, ZAEP24-14 мае цалкам інтэграванае мабільнае шасі, абсталяванае звышмагутнымі коламі, што дазваляе бесперашкодна перамяшчацца паміж працоўнымі месцамі. Адсутнасць рухавікоў унутранага згарання азначае больш ціхую працу, меншую патрэбу ў абслугоўванні і захаванне правілаў выкідаў у гарадскіх і адчувальных раёнах. Яго модульная канструкцыя пазбаўляе ад неабходнасці спецыяльнай трубаправоднай інфраструктуры, скарачаючы як час наладкі, так і эксплуатацыйныя выдаткі. Асноўныя кампаненты прыбора, распрацаваныя для даўгавечнасці, вытрымліваюць цяжкія ўмовы, забяспечваючы доўгатэрміновую працу нават пры частым выкарыстанні.
Сцэнары прымянення:
Ідэальна падыходзіць для праектаў, якія патрабуюць надзейнага сціснутага паветра па патрабаванні, гэтая мадэль выдатна падыходзіць для муніцыпальных работ, такіх як выпрабаванне трубаправодаў, рамонт дарог і ачыстка пад ціскам. Пры здабычы карысных выкапняў ён сілкуе свідравальныя свідравальныя машыны і камянеломкі, павышаючы бяспеку дзякуючы падачы чыстага паветра пад зямлю. Для суднабудаўнічых заводаў і тунэлявання яго здольнасць працаваць незалежна ад падключэння да сеткі робіць яго ідэальным для часовых або аддаленых налад. Ён таксама служыць у якасці экстранай рэзервовай крыніцы падчас адключэння завода або ліквідацыі наступстваў стыхійных бедстваў, падтрымліваючы прадукцыйнасць, калі стацыянарныя кампрэсары выходзяць з ладу.
Водгукі карыстальнікаў:
Карыстальнікі нязменна хваляць ZAEP24-14 за лёгкасць перамяшчэння, стабільны выхад ціску і скарачэнне часу прастою. Аператары ў будаўніцтве і грамадзянскім будаўніцтве паведамляюць аб значнай эканоміі выдаткаў на працоўную сілу і абсталяванне дзякуючы адмене патрабаванняў да пастаяннай ўстаноўкі. Групы тэхнічнага абслугоўвання цэняць нізкі ўзровень адмоваў і падоўжаныя інтэрвалы капітальнага рамонту, што прыводзіць да меншай колькасці перапынкаў у абслугоўванні і павышэння рэнтабельнасці інвестыцый з цягам часу.
Часта задаюць пытанні:
Ці падыходзіць гэта прылада для выкарыстання на вуліцы? Так, ён прызначаны для працы ў любое надвор'е з устойлівымі да надвор'я корпусамі і герметычнымі электрычнымі кампанентамі.
Як гэта параўнальна з дызельнымі мадэлямі? Ён забяспечвае больш чыстыя выкіды, больш ціхую працу і меншыя выдаткі на паліва, захоўваючы эквівалентную выходную магутнасць.
Ці можна яго выкарыстоўваць у якасці рэзервовай сістэмы? Абсалютна — ён забяспечвае надзейную неадкладную падачу паветра падчас нечаканых адключэнняў у вытворчых або камунальных установах.
Q1. Што такое мабільны электрычны вінтавой паветраны кампрэсар? +
Гэта ротарны шрубавы паветраны кампрэсар, усталяваны на прычэпе або салазках, які прыводзіцца ў рух электрычным рухавіком замест дызельнага рухавіка. Ён забяспечвае такое ж мабільнае сціснутае паветра, гатовае да працы, што і дызельны агрэгат, але працуе ад электрасеткі — з нулявымі выкідамі выхлапных газаў, меншым шумам і значна меншымі эксплуатацыйнымі выдаткамі, што робіць яго ідэальным для падземных, закрытых і адчувальных да выкідаў аб'ектаў.
Q2. Для якіх прыкладанняў ён лепш за ўсё падыходзіць? +
Тыповыя абавязкі ўключаюць у сябе падземную здабычу карысных выкапняў і пракладку тунэляў, кар'еры і будаўнічыя пляцоўкі з доступам да электрасеткі, верфі, будаўніцтва мастоў і плацін, пескаструйную апрацоўку памяшканняў і торкретирование, а таксама любыя аперацыі, дзе выхлап дызельнага паліва або шум абмежаваны - напрыклад, шахты, якія патрабуюць акумулятара/электрычнага абсталявання.
Q3. Чаму варта выбраць электрычны, а не дызельны мабільны кампрэсар? +
Электрычныя блокі пазбаўляюць ад выдаткаў на паліва і выхлапных газаў, працуюць значна цішэй, патрабуюць меншага абслугоўвання (без маторнага алею, фільтраў і свечак напальвання) і маюць меншы агульны кошт валодання з цягам часу. Ім патрэбны надзейны крыніца харчавання — звычайна 380/660 В або 1000 В — таму яны з'яўляюцца правільным выбарам там, дзе ёсць электрычнасць і строгія правілы выкідаў.
Q4. Якія варыянты напружання і магутнасці вы прапануеце? +
Мы пастаўляем рухавікі для звычайных горназдабыўных і прамысловых паставак: 380 В, 400 В, 660 В, 1000 В і 1140 В, 50/60 Гц, з непасрэдным пускам або пускам з плыўнага пуска/зоркі на трохкутнік у залежнасці ад памеру рухавіка і магутнасці сеткі. Пацвердзіце напружанне вашага сайта і даступную магутнасць трансфарматара, і мы наладзім правільны пакет дыска.
Q5. Які дыяпазон ціску і магутнасці вы прапануеце? +
Нашы мабільныя электрычныя шрубавыя ўстаноўкі звычайна ахопліваюць ціск 7–17 бар з прадукцыйнасцю прыкладна ад 3,5 да 25 м³/хв, адпаведныя свідравым устаноўкам, торкретбетонным машынам і пнеўматычным інструментам, якія выкарыстоўваюцца ў пракладцы тунэляў і здабычы карысных выкапняў. Мы падбіраем прыладу ў адпаведнасці з спажываннем і працоўным цыклам вашых інструментаў.
Q6. Наколькі гэта энергаэфектыўна? +
Электрычны прывад па сваёй сутнасці больш эфектыўны, чым дызельны, і нашы агрэгаты дадаюць высокаэфектыўныя рухавікі IE3 і аўтаматычнае кіраванне загрузкай/разгрузкай або VSD, каб спажываная магутнасць адпавядала патрабаванням паветра. У параўнанні з дызельным агрэгатам таго ж памеру, кошт энергіі на м³ паветра звычайна на 40–60% ніжэй, з амаль нулявымі стратамі на халастым ходзе.
Q7. Наколькі гэта шумна? +
Без дызельнага рухавіка электрычныя агрэгаты значна цішэйшыя — звычайна 68–78 дБ(А) на адлегласці 7 м з навесам і дадатковымі звышціхімі пакетамі для аб'ектаў з абмежаваным узроўнем шуму і працы ўначы. Гэта паляпшае ўмовы працы ў абмежаваных памяшканнях, такіх як тунэлі.
Q8. Як гэта перамяшчаецца? +
Стандартныя мадэлі пастаўляюцца на шасі прычэпа, які буксіруецца, з тармазной сістэмай і агнямі, або ў выглядзе пакета для перавозкі кантэйнераў і крана. Кампактная, збалансаваная кампаноўка дазваляе буксіраваць за пікапам або лёгкім грузавіком і размяшчацца ў тунэлях або шахтах.
Q9. Ці можа ён працаваць у цяжкіх або падземных умовах? +
так. Агрэгаты даступныя з абаронай IP54/IP55, пыленепроницаемыми ўпускнымі фільтрамі і пакетамі астуджэння для гарачага або вільготнага асяроддзя. Для выкарыстання пад зямлёй мы пацвярджаем з вамі прастору, вентыляцыю і электразабеспячэнне і адпаведна наладжваем машыну, уключаючы дадатковыя вогнеўстойлівыя кампаненты або кампаненты з рэйтынгам EX, калі гэта неабходна.
Q10. Якое абслугоўванне ён патрабуе? +
Тэхнічнае абслугоўванне прасцейшае, чым дызель: без абслугоўвання рухавіка. Рэгулярныя работы ахопліваюць алей шрубавага кампрэсара, алейны фільтр, сепаратар і паветраны фільтр па стандартным графіку 2000–4000 гадзін, а таксама праверкі рухавіка, вентылятара астуджэння і сістэмы кіравання. Уключаны сэрвісны камплект і карта тэхнічнага абслугоўвання.
Q11. Ці ёсць у яго сістэма аўтаматычнага кіравання? +
так. Кантролер PLC забяспечвае аўтаматычны запуск/спыненне, кантроль ціску і патоку, рэгуляванне нагрузкі/разгрузкі, абарону ад плыўнага пуску і поўную ахоўную сігналізацыю — высокая тэмпература, перагрузка па току, страта фазы і аварыйны прыпынак. Дадатковы дыстанцыйны маніторынг дазваляе адсочваць і дыягнаставаць працу ў воблаку.
Q12. Ці можа ён працаваць бесперапынна? +
Так, электрычныя агрэгаты прызначаны для бесперапыннай кругласутачнай працы пры намінальнай нагрузцы з належным астуджэннем нават у гарачых умовах. Адсутнасць рухавіка памяншае вібрацыю і знос, павялічваючы інтэрвалы абслугоўвання і агульны тэрмін службы.
Q13. Ці падтрымліваеце вы наладжванне і OEM/ODM? +
так. Як вытворца, мы наладжваем напружанне/частату, налады ціску, тып прычэпа або салазкі, параметры навеса, пратаколы кіравання і сувязі, колер і брэндынг, а таксама пакеты OEM/ODM з вашым лагатыпам і дакументацыяй. Мы таксама пастаўляем поўныя пакеты з сушылкамі і прыёмнікамі.
Q14. Якія сертыфікаты вы маеце? +
Наша фабрыка мае сертыфікат ISO 9001, а прылады маюць сертыфікацыю CE; Для патрабаванняў небяспечных зон даступныя версіі EX/вогнеўстойлівыя. Мы прадстаўляем поўную экспартную дакументацыю, уключаючы сертыфікат паходжання, упаковачны ліст і сертыфікацыю рухавіка.
Q15. Які час выканання і як ён адпраўляецца? +
Стандартныя мадэлі адпраўляюцца на працягу 20–30 дзён пасля пацверджання замовы; індывідуальныя або EX версіі займаюць 35–60 дзён. Агрэгаты дастаўляюцца на плоскіх стэлажах або ў кантэйнерах з экспартнымі мацаваннямі і абаронай ад непагадзі, гатовых да марскіх перавозак па ўсім свеце.
Q16. Якую гарантыю і пасляпродажную падтрымку вы забяспечваеце? +
Мы прапануем гарантыю ад 12 да 24 месяцаў, кругласутачную дыстанцыйную тэхнічную падтрымку з відэаінструкцыямі, дапамогу пры ўсталёўцы і ўводцы ў эксплуатацыю, навучанне аператараў і доўгатэрміновую пастаўку запасных частак — большасць дэталяў адпраўляюцца на працягу 3-7 дзён, каб ваш аўтапарк працаваў.
Звяжыцеся прама цяпер
